8月2日6時起 青島空管站開始在膠東機場實施空管過渡運行

2021-07-31 10:25:41 來源: 大眾網 作者: 劉宇昕

  大眾網·海報新聞記者 劉宇昕 青島報道

  7月30日,青島空管站召開過渡運行決策會議,決定從8月2日6時起,開始進入前影子階段,開展轉場搬遷過渡運行工作,即在新機場空管業務區開始實施管制指揮和飛行情報服務等工作。

  同大興機場和天府機場等分別啟用兩場運行,航班逐步增量不同,青島新機場投運采用一夜轉場的模式,即同時關閉流亭機場。這對于日均起降500多架次,飛越1700架次的空管保障來說,意味著巨大的運行風險。從單跑道到雙跑道運行模式,配合機場實施機坪管制服務,全新的進離場程序,全新的設施設備,全新的運行環境,整個運行模式的瞬間切換,意味著巨大的運行風險。為了確保8月12日零時的一次轉場成功,青島空管站啟用前影子過渡運行模式。

  所謂前影子過渡運行模式,就是從8月2日至11日,青島空管站負責航空管制的區域管制室、進近管制室,以及飛行情報服務報告室,開始在膠東機場的新建管制大廳實施對空指揮和保障服務。同時,塔臺管制室也將安排一個班組在新機場塔臺進行模擬運行。此舉是為了提前進行壓力測試,檢驗管制人員對新設施設備、新保障環境的熟練情況,同時檢驗技術保障、氣象服務、后勤保障等能力。

  為了保障前影子過渡運行時期的航班安全,空管站從7月27日開始,每天安排一個班組在新機場實施對空指揮,提前演練相關方案。前影子過渡期間,空管站流亭本部的管制指揮和技術保障等,將作為膠東機場的備份,隨時應對可能出現的任何風險。

  整個前影子過渡運行模式將持續到8月11日。8月11日當天,全部空管保障將回遷到空管站流亭本部實施,從而為各類保障系統升級留出一天的時間,為迎接8月12的全部轉場運行做好準備。

  由于管制指揮依靠各類通訊、導航、監視設備進行,前影子過渡運行期間,對航班運行不會產生影響。如果不特別提醒,機組將感受不到管制員指揮位置的遷移。

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